Las autoescuelas echan el freno
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Las autoescuelas de la provincia de Castellón también han sucumbido al frenazo de la crisis económica. En los últimos meses, la bajada en las inscripciones para sacarse el permiso de conducir, tipo B, ha superado el 40% en muchos centros castellonenses, lo que preocupa "seriamente" a los empresarios y profesores, que ven "con temor" su futuro profesional.
Según el presidente de la Asociación de Autoescuelas de Castellón, Jaime Amorós, "la cosa pinta mal". "Hasta diciembre se había mantenido más o menos el número de aspirantes a conductores, pero en los últimos dos meses las aulas se llenan al 50%". Normalmente, explica, "se presentaban un total de 70 alumnos a las pruebas teóricas, mientras que ahora apenas rozan los 35".
En el caso de los estudiantes extranjeros las cifras son todavía más alarmantes. "Hace unos meses se hacían dos turnos de examen para los aspirantes no nacionales, ahora con media aula hay de sobra", explica Amorós. Esto supone cerca de un 75% menos de alumnos.
En estos momentos, señala el presidente de la Asociación de Autoescuelas de Castellón, "la actividad se mantiene, básicamente, por el número de alumnos que se matricularon en verano y que se están preparando el examen práctico". "No obstante, si no se reactiva el sector, en pocos meses se notará un descenso todavía mayor", vaticina. "Además, hay quienes que, con el examen teórico aprobado, han decido esperar a que se recuperen sus bolsillos para emprender la parte práctica. Algo que no es muy recomendable", advierte.
Ante esta situación, desde la Asociación de Autoescuelas de Castellón se buscan "soluciones que favorezcan tanto a empresarios, como a profesores y alumnos". Una de las opciones, explica el presidente de ente, "es pedir ayuda a la Generalitat Valenciana". "Se trata de solicitar al Consell que financie una parte del coste del carné a los más jóvenes, hasta los 25 años de edad". Esta medida, que ya se ha puesto en marcha en otras autonomías como Extremadura, permitiría dar "un pequeño empujón al sector".
Respecto a la posibilidad de reducir tarifas, Amorós se muestra contundente. "Nosotros también tenemos que comer. La bajada de precios no solucionaría este problema", asegura.
Asimismo, otro de los puntos negros se localiza en los carnés profesionales. Y es que la crisis también azota a sectores tan importantes en Castellón como la cerámica, la construcción y el transporte, que son los que más profesionales del volante requieren.
Tiempos mejores
Así las cosas, tanto empresarios como profesores de autoescuela recuerdan con anhelo lo que fueron tiempos mejores para el sector. Hace apenas un año, los centros de enseñanza estaban al completo e incluso había déficit de personal docente para dar respuesta al gran número de demandas de inscripción. "Hasta hace unos meses había lista de espera y los alumnos tenían que aguardar para poder comenzar las clases prácticas. Hoy por hoy, la situación es totalmente diferente", destaca el presidente de la asociación provincial.
La mayoría de aquellos contratos que se hicieron para suplir las carencias de profesorado, lamenta Amorós, "no han podido ser renovados". "Los propietarios de autoescuelas aún no piensan en despidos, ese es el último recurso aunque, por desgracia, hay puestos de trabajo que no se pueden conservar", asegura.
Según el presidente de la Asociación de Autoescuelas de Castellón, "el sector ha retrocedido en el tiempo". "Hace seis años que no se vivía una situación así, con tantos altibajos". "El número de inscripciones sube en temporadas vacacionales, como Navidad, Pascua, Magdalena y verano. El resto de meses las inscripciones son muy escasas". "Enero suele ser un mes malo por los exámenes universitarios, pero no tanto como lo es este año", apunta.
Así pues, el sector de las autoescuelas se halla en un callejón sin salida del que parece difícil escapar. Aunque algunos empresarios ya han comentado su "interés por convocar encuentros en los que debatir posibles medidas para salvar el negocio", de momento, desde la asociación provincial se apuesta por buscar la ayuda y financiación de la Generalitat. "La administración Autonómica debe ser motor para la recuperación de las autoescuelas", apunta Amorós, quién confía "en que la situación vaya a mejor de cara a los próximos meses.
Según el presidente de la Asociación de Autoescuelas de Castellón, Jaime Amorós, "la cosa pinta mal". "Hasta diciembre se había mantenido más o menos el número de aspirantes a conductores, pero en los últimos dos meses las aulas se llenan al 50%". Normalmente, explica, "se presentaban un total de 70 alumnos a las pruebas teóricas, mientras que ahora apenas rozan los 35".
En el caso de los estudiantes extranjeros las cifras son todavía más alarmantes. "Hace unos meses se hacían dos turnos de examen para los aspirantes no nacionales, ahora con media aula hay de sobra", explica Amorós. Esto supone cerca de un 75% menos de alumnos.
En estos momentos, señala el presidente de la Asociación de Autoescuelas de Castellón, "la actividad se mantiene, básicamente, por el número de alumnos que se matricularon en verano y que se están preparando el examen práctico". "No obstante, si no se reactiva el sector, en pocos meses se notará un descenso todavía mayor", vaticina. "Además, hay quienes que, con el examen teórico aprobado, han decido esperar a que se recuperen sus bolsillos para emprender la parte práctica. Algo que no es muy recomendable", advierte.
Ante esta situación, desde la Asociación de Autoescuelas de Castellón se buscan "soluciones que favorezcan tanto a empresarios, como a profesores y alumnos". Una de las opciones, explica el presidente de ente, "es pedir ayuda a la Generalitat Valenciana". "Se trata de solicitar al Consell que financie una parte del coste del carné a los más jóvenes, hasta los 25 años de edad". Esta medida, que ya se ha puesto en marcha en otras autonomías como Extremadura, permitiría dar "un pequeño empujón al sector".
Respecto a la posibilidad de reducir tarifas, Amorós se muestra contundente. "Nosotros también tenemos que comer. La bajada de precios no solucionaría este problema", asegura.
Asimismo, otro de los puntos negros se localiza en los carnés profesionales. Y es que la crisis también azota a sectores tan importantes en Castellón como la cerámica, la construcción y el transporte, que son los que más profesionales del volante requieren.
Tiempos mejores
Así las cosas, tanto empresarios como profesores de autoescuela recuerdan con anhelo lo que fueron tiempos mejores para el sector. Hace apenas un año, los centros de enseñanza estaban al completo e incluso había déficit de personal docente para dar respuesta al gran número de demandas de inscripción. "Hasta hace unos meses había lista de espera y los alumnos tenían que aguardar para poder comenzar las clases prácticas. Hoy por hoy, la situación es totalmente diferente", destaca el presidente de la asociación provincial.
La mayoría de aquellos contratos que se hicieron para suplir las carencias de profesorado, lamenta Amorós, "no han podido ser renovados". "Los propietarios de autoescuelas aún no piensan en despidos, ese es el último recurso aunque, por desgracia, hay puestos de trabajo que no se pueden conservar", asegura.
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Fuente: Lasprovincias.es
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